1926年1月巧日，中山陵陵墓工程正式破土动工，工程分三部进行，1932年全部竣工，前后一共用了6年。而与工程同时进行的，是陵园的园林建设。南京国民政府成立后，孙中山丧事筹备处聘请各方面专家成立陵园计划委员会，并经当时江苏省政府同意，接收了省立第一造林场，把紫金山全部划入陵园范围，在全山植树造林，并在陵墓周围栽植观赏花木。

                    天逸静园,上海公墓

    中山陵第一期工程于1926年1月巧日开工。这期工程的修建任务是祭堂、平台、石阶、围墙和石坡等。有7家企业投标，上海姚新记营造厂中标。按照合同，这期工程应付承包人44. 3万两白银，应于1927年3月15日前完成。承包人姚锡舟说，他建造中山陵，从一开始就不是为了图利，而是“抱一种对伟人的崇敬之情，故一再删减工程款，实为无利可图，殊与寻常营业有异”。

    第二期工程于1927年11月24日正式开工。这期工程包括陵门前的石阶、左右大围墙下的石坡、墙脚、护壁和祭堂平台两旁的铺石面、挖土填土及水沟等，上海新金一记康号营造厂以26 8, 084两白银中标承建。因承包的大部分为土石方工程，加上国民党已在南京定都，故建设较为顺利，承包商不仅按合同规定期内在1929年春天，和第一部工程同时完工，而且还赚了几万两白银。

    奉安大典完毕后，葬事筹备处被撤销，中山陵第三期工程接着开始了，由新成立的总理陵园管理委员会负责招标。

    这部分工程包括牌坊、陵门、碑厅、围墙、卫士室等。上海陶馥记营造厂中标建造，造价为419, 706两白银。1929年月开工，1930年9月在用船运送碑亭之中大碑石时因其过重而沉没，陵园准其顺延40天，于1931年底才完工。1932年1月25日正式通过验收。

    1928年10月开工的墓道工程，是由上海新金记康号营造厂承建的。工程包括陵墓的墓道路面和石阶，墓道长480多米，分12米宽的中道和各宽4. 2米的左右道，中道和左右二道之间为绿化带，造价为76, 850两白银。经一年修建，工程告竣。

    建设陵园的投资采用了政府出资与民众捐资结合的筹款方式;全部工程由民间营造厂承担，一标工程由上海姚新记营造厂总包，共包银44. 3万两，竣工时实耗资150万银元;二标工程由上海新金记康号承担;三标工程由上海陶馥记营造厂承建。这与之前封建时代帝陵由政府部门总体承揽，不计代价的作法有着很大的不同。同时该工程由于地形限制，未能采用起吊、运输等设备，完全依靠人扛或骡马驮运来建造，显示出近代民族建筑业艰难而顽强的现代化进程。